Bom, na realidade os Daimler (ou Vanden Plas) que sejam SWB também têm as mesas "picnic", sendo um exclusivo em todas as versões Daimler e Vanden Plas. Até acho que sejam mais úteis no SWB do que no LWB, pois neste último caso estas ficam algo longe. Mas a pergunta é: quem é que utiliza aquelas mesas? Na realidade não servem para muito, apenas mesmo a título decorativo, que se deve dizer que ficam mesmo MUITO bem!!

Entre ambas as versões, venha a do Jorge todos os dias.


Um abraço,

Parabéns pela compra. Parece-me muito bom (apenas não consegui divisar o pormenor dos tapetes a que me aludiu no nosso último contacto).
Aproveito para lhe agradecer o simpático e atencioso e-mail onde me sugeriu um meio para passar a estar mais a par do universo jaguarista em Portugal.
Já segui a sua pertinente sugestão e até aí procurei dar conhecimento da disponibilidade do meu X300 LWB (o do Norte...). Muito me agradaria saber que continuará a ser estimado como máquina excepcional que sabemos que é.
Pode ser que um deste dias o possa ver pessoalmente, numa altura em que já conhece muito bem o modelo.
Estimo que o seu lhe proporcione muitas alegrias e que o desfrute frequentemente.

Saudações jaguaristas.

Paulo Namora de Moura

Olá Paulo, antes de mais muito bem vindo ao Jaguar-Portugal.

Diga-me uma coisa, o seu LWB é o prateado (meio dourado) que está à venda em Matosinhos e que um colega nosso foi aí vê-lo na semana passada?


Um abraço,

Olá Paulo,

Muito obrigado.

Espero que se dê bem ''por aqui'' e que o Fórum lhe seja útil para vender o seu carro, ou para o dissuadir de o fazer, pois é um carro fabuloso e raro, e no caso do seu, com alguma história.

Um abraço,

Jorge Neves

Jorge,

Mais uma vez está de parabéns O bichano é fabuloso

Acho que agora só falta uma "coisita"...é o detalhe...o valor dele dobra de imediato (então pessoal do detalhe, não se esqueçam da minha comissão )

Depois é vê-lo aqui todo brilhante e fazer inveja aos demais

Abraço,

Adriano

Isso já está tratado/alinhavado há vários dias Adriano.


Um abraço,

Pronto...lá se vai a comissão

Abraço,

Adriano

Muito obrigado Adriano, como o Miguel disse, o detalhe já está ''alinhavado'', mas será para uma 2ª fase, até para quando o tempo mudar um pouco.

Agora, vai fazer uma revisão grande e preventiva, para eu poder partir quase do ''zero'' como se o carro fosse novo, e a partir daqui começar um plano de manutenção mais ou menos normal.

Já agora, e porque quase todos gostamos destas coisas, aqui fica uma lista do que vou verificar e mudar se necessário.

Pastilhas de travão - Verificar

Casquilhos e rótulas da suspensão da frente - mudar tudo

Rolamentos (das 4 rodas) - mudar

Termostato - mudar

Sondas lambda - mudar

Fluidos (óleo motor, caixa, travões, diferencial, direcção assistida e liquido de refrigeração) e respectivos filtros (quando aplicável) - mudar

Correntes de distribuição - verificar

Velas - mudar

Isto e mais algumas coisas pequenas que devem ser trocadas, como um parafuso ou casquilho de borracha, aqui e ali, e mais algo que vai aparecer quase de certeza durante a revisão...

Penso que vai ficar quase a 100%, depois vem o detalhe, que se o fizer dobrar de valor vai ser uma ''maravilha'', nunca mais paro de comprar carros, mandar fazer detalhes e vendê-los....


Um abraço,

Jorge

Olá Jorge (e Miguel)

Vejo com agrado que iniciou os "tratamentos" ao seu Jaguar Daimler: são apenas consumíveis, mas seguramente vai ficar ainda melhor do que está.
Presumo que o "detalhe", seja um polimento ou algo no género, não?
Obrigado pela sua atenção.
Muito grato estou tambem ao Miguel Oliveira, a quem respondo afirmativamente à pergunta que me  dirigiu sobre o meu Daimler, embora saiba nesta altura (pela simpática mensagem que me enviou) que já havia concluído nesse mesmo sentido.
Até um destes dias.

Saudações.
Paulo

Passe na secção "Car Care" do fórum e veja alguns dos detalhes apresentados

Polimento é uma visão muito minimalista do Detalhe...

Olá Paulo, não sou a pessoa indicada para falar de detalhe, mas em termos simplistas, o ''detalhe'' é o processo de limpeza e conservação mais profundo que se pode e deve fazer a um carro, mesmo que este seja novo ou acabado de pintar.

Há no entanto, detalhe interior, como o que poderá ver aqui: http://jaguar-portugal.com/index.php/topic,141.0.html

E o exterior, esse sim, mais ligado à pintura, de que poderá ver também um exemplo aqui: http://jaguar-portugal.com/index.php/topic,683.0.html

Há ainda um ''Manual do Detalhe'' que está a ser compilado, pelo nosso membro ''Matzagrin'' (aka Bruno Pereira), que pode ser visto aqui: http://manualdodetalhe.detail-point.com/

Um abraço,

Jorge