Miguel, eu comprei um segundo XJ-S por causa de lhe aproveitar a caixa!

Portanto o Verde tá todo direitinho! lol

Mas se um dia resolver fazer do ardido (cinza escuro) uma replica dos de competição, para utilizar em track days de clássicos, aí sim precisarei de uma caixa, mas para esse seria uma manual!
 

Alem das jantes o tenho montado um volante diferente do original,



mas tenho o original guardado direitinho, agora usa-lo é que é dificil...





...o seu grande diametro faz com que as minhas pernas não fiquem em Paz (194cm por vezes não são fáceis!)


Aqui outra foto del com especial realce ás jantes, que não sendo como já foi discutido originais, têm um desenho que penso se adequam perfeitamente ao estilo do XJS e que lhe limitam bastante as atravessadelas!



Pneus 235/45 17''...é claro que o reverso da medalha é que o maior atrito que oferecem, faz com depois de se fazer algumas travagens fortes se note alguma fadiga na travagem (a má ventilação dos discos trazeiros tb não ajudará).

Pelo que muito provavelmente seria uma excelente ideia recuperar o bichano e pô-lo à venda mais tarde. Como há poucos, provavelmente deverá ficar bastante valorizado.

A não ser que...
o veículo não esteja legalizado em Portugal... 

...não tem matricula Portuguesa, está legal como sucata que é, por isso digo que o unico objectico que me poderia levar a arranja-lo era para o preparar despido para andar em circuitos somente.

O que ele tem é o interior todo ardido, mas a frente e a mala não, abre-se a mala e parece novo!
Para o recuperar teria de refazer toda a parte electrica, tirar o interior todo e refaze-lo simples (tipo carro de corrida), e como não tem cx de velocidades, adaptaria-lhe uma manual.

Eu mais tarde posto fotos para verem como está.

Fotos do ardido.

..é só pó a pintura está boa! lol

O inferno passou ali!

A mala tirando a sujidade parece de carro novo!

As Jantes que este tem que quero pôr no outro.

É recuperável, contando que a ''estrutura'' não tenha perdido rigidez ou ficado empenada com o calor...

De qq modo é sempre muito mais interessante para fazer um carro para ''track days'', basta pôr um V12 (o 3.6 também dá, mas com o V12 ficava melhor ), uma caixa manual, supsensões, etc, etc...

E pode ficar assim:

Este carro, da Gail Hill, tem um V12 6.0 de um XJ40 com 420 cv e uma caixa manual


Este não sei...


Como podemos ver, o interior em bom estado não é essencial...


Com a vantagem de que nem é preciso legalizar...


Abraço,

Jorge

Esses projectos de carros para track days ou outros eventos do género acabam por ser muito interessantes. Haja tempo e dinheiro  .

Um amigo meu tem um Porsche 928 como carro do dia a dia e comprou um outro, parado há algum tempo e nunca legalizado, que começou a preparar para esse efeito.

Era para o estrear no Caramulo MotorFestival do ano passado, mas não o acabou a tempo e correu com o "de estrada".

Este ano penso que já o irá levar à rampa. Curiosamente, a decoração que ele me disse que iria usar no carro é idêntica ao XJS da Gail Hill - o azul e laranja da Gulf.

Minijag

Eu não percebo nada de Jaguares, nem tão pouco conhecia este modelo até me ter inscrito no fórum. Mas digo-vos, este carro tem muita pinta, cada vez gosto mais dele 

...era isto mesmo que eu tinha em mente, Jorge!


é isso mesmo... Haja tempo e dinheiro!

Depois do E-Type, é um dos modelos da Jaguar que sempre mais me fascinou.

Os meus sinceros parabéns pelo clássico!

Thanks! 

Não sei numeros, mas na data em o que matriculei eram poucos os existentes em Portugal.

Miglim:  Parabéns pelo fantástico carro que tens! Ainda não tinha lido este tópico, e é muito interessante este modelo.

A única crítica que tenho é ser um 2 lugares (os +2 são história...) o que limita o uso a quem tem filhos mais crescidotes...mas é um modelo que sempre adorei! Quem sabe, um dia!

Jesca, olha que eu sou bem grande e já andei várias vezes com 4 adultos no carro, puxando só o meu banco um pouco á frente.

Mas com 2 adultos mais 2 crianças anda-se confortável! ...mas é claro que não é como os vossos! lol

Não tenho um XJS, mas não me importava nada ter um destes para o transito de Lisboa.



Um abraço,

 

Onde sacaste essa? Do filme velocidade mortal? lolol

Foi a fazer googling. Mas tens toda a razão, é de um filme.


Um abraço,