Hoje fui ver o 420. Já tem IPO renovado e o problema do fecho da mala resolvido. 

Agora começa a precisar de uns "retoques" de pintura, tem umas "estaladelas" de tinta no capot, umas bolhitas de massas mal aplicadas, enfim, pormenores, mas são coisas que me chateiam quando olho para o carro.

Vai também precisar de ir ao estofador para acabar o tratamento aos bancos (couro) e pergamoide das portas (com alguns cortes).

Enfim, a "never ending story"... 

Jesca,

Só hoje ''revisitei'' o teu DB, parabés pelas fotos do Reveillon, estão fantásticas, deve ter sido bem engraçado! 

Já agora, notaste muita diferença no carro depois de substituires os amortecedores, casquilhos e de teres a caixa de direcção reparada?

Um abraço,

Jorge

Obg Jorge.

O carro está muitíssimo melhor, desapareceram os ruídos parasitas (pelo menos em paralelo) e a suspensão é outra loiça!

Abraço

Já não actualizava este tópico há algum tempo...

O 420 foi "requisitado" por um amigo, para o casamento da filha, no passado dia 27 de Março.

Para não ir "só", um cunhado levou emprestado o 544. Fiquei o fim de semana sem clássicos disponíveis! 

Nos "entretantos" já completou no odómetro 50.000 km. Como o comprei em 2006 com 41.136 km, quer dizer que já lhe "coloquei em cima" mais de 9.000 km...nada mau!

Enquanto o Merc da "Maria" foi para a revisão e ela ficou com o meu "daily-driver", lá tive de andar de Jaguar...que chatice! 

No passado dia 22 de Maio, lá foi novamente a outro "casório"...conduzido por um amigo.

Mais uma vez, o "rei" da festa...

Tenho é de começar a arranjar casamentos mas a "pagantes"...

Pois já estou a ver porque nao tenho contactos, anda um bom samaritano a faze-los de borla .

Deixa-te disso a malta que se chegue á frente.

Sabes que há amigos a quem não se pode dizer "não"...

Chatices dessas, venham elas

Depois de uma ausência prolongada, por motivos profissionais e familiares diversos, aqui venho ao DB do 420, dizer...nada!

Sim, como dizia alguém "no news is good news".

Continua paradinho, depois de um passeio (meio azarado) no fim de semana de 24/25 Abril, pouco andei no carro.

Agora "metem-se" as férias e outros afazeres e tem estado mais parado.

Quando houver novidades, aqui estarei.

Entretanto e em jeito de Off-Topic (OT) o marreco (o meu Volvo 544) que ficou com o motor afectado nesse passeio a 24/4, regressou hoje mesmo da oficina, com o motor rectificado.

Há 2 ou 3 semanas, o pai de dois "jovens" que no dia do casamento foram transportados pelo 420, querendo cumprir uma promessa antiga, lá me levou a jantar a um sítio fantástico em Paredes.

Levei o 420, até porque foi o motivo da oferta, que revelou um pequeno problema: o OD deixou de funcionar, apesar de a luz ligar. Fiquei um bocado chateado com o assunto, embora nada de grave.

Hoje, o sr.Soares (meu electricista) esteve a analisar o assunto: um fio desligado. Voilá! Já funciona.

Sexta, vai ter tratamento de SPA (detail) porque sábado tem já outro casório agendado. Em Mangualde.

O que é um OD?

Robert

Penso que seja o ''overdrive'' 

Obrigado Jorge.

Não me lembrei que um Jaguar de '68 pode ter um enquanto um V12 de menos 20 anos não o tem.
Enfin, estou a trabalhar no assunto.

Abr
Robert

Robert:

o Jorge já respondeu. É costume designar o OverDrive pela sigla OD.

No meu carro, foi reparada quando o motor foi aberto em 2007 e a caixa tirada fora.
Tem funcionado lindamente, sem dar problemas.
Ao que parece, um cabo terá soltado e desligado a parte eléctrica.

Este fim de semana fui a um casamento, e o 420 foi o rei da festa: o carro dos noivos!

Não deu para ir ao Caramulo, mas o casamento a que fui valeu bem a pena.

A ver se ponho aqui as fotos.