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Tópico: O meu 420 - DB  (Lida 9281 vezes)
jesca
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« Responder #195 em: 06 de Janeiro de 2010, 22:50 »

Ainda a questão do restauro...recuperar as peças antigas ou substituir por novas?

Lembra-me a história do canivete do meu avô...

O meu avô deixou-me de recordação o seu canivete preferido. Com o passar dos anos, a lamina enferrujada, "pediu" a sua substituição por uma mais recente, com aço a reluzir! Claro, o cabo ficou a destoar, e há que arranjar um cabo de madeira novo. Como ficou lindo o canivete do meu avô...  Grin

E agora, para "calar" Sir Mike Jag (para quando um tópico só para o teu XJ6?) as tais fotos no dia em que fui buscar o 420 (para levar amortecedores novos) em que fomos para o "covil" do Victor_GT para fazer a manutenção aos bichanos:

« Última modificação: 07 de Janeiro de 2010, 08:57 por jesca » Registado

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« Responder #196 em: 06 de Janeiro de 2010, 22:59 »

A última foto é o estado "recuperado"?  Hein
Meu caro, a resposta é SIM!

Recuperado, no sentido de que mantendo-se todos os elementos originais (couro, peças, tecidos, etc), consegui que os bancos ficassem mais altos e agora a posição de condução é muitíssimo melhor!

Ok, eu sei que são manias, mas prefiro um carro original, com algumas mazelas do tempo, a patine dos anos, a um espécime imaculado todo impecável, mas ao fim e ao cabo é quase uma réplica...é tudo peças novas e quase nada de origem verdadeiramente a não ser o nº do chassis!

Nada contra a recuperação do Ricardo (brilhante note-se!) mas são duas abordagens distintas e igualmente defensáveis. Claro que a minha opção é mais barata, note-se... Wink


Atenção que a foto também não é grande coisa (tiraste isso com quê, Jesca? Com um porta-chaves!??  Grin).

Eu já tive a felicidade e subida honra (neste momento, embora não possam ver, estou a fazer uma vénia... Cool) de viajar no 420 de Sir Jesca e a côr e aspecto dos estofos são bem melhores do que a foto demonstra. Ou seja, têm, de facto, uma certa patine, mas não têm manchas, como parece sugerir o boneco.

Jesca: Compra uma máquina!!!


Um abraço.

Nuno
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jesca
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« Responder #197 em: 06 de Janeiro de 2010, 23:06 »

Depois de ter os bancos da frente "enchidos", os amortecedores substituídos, a "casquilharia" da suspensão também trocada, a nova caixa de direcção (está com uma precisão de F1!), fui mais 2 Jags (o de Sir Mike e de EfeJota) com a companhia de um Merc (300 SEL 3.5 de 71) para Tomar...um reveillon.

Os carros fizeram quase 500 km (Porto->Tomar e regresso, mais as voltinhas da praxe) sem grande stress...tirando o XJ6 do Mike que, depois de ter limpo os caburadores, precisa de uma afinação pois está com excesso de gasolina e às vezes engasga-se....mas depois passa! E a mala do 420 que volta e meia teima em abrir em andamento, embora o seu conteúdo não se tenha espalhado pela estrada!

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« Responder #198 em: 06 de Janeiro de 2010, 23:11 »

Tens razão, caro MiniJag, (BOM ANO!) a quem aproveito para retribuir a vénia  Wink as fotos do meu telemovel metem dó! Mas também...um Samchung...  Lingua

Enfim, como está sempre à mão, dá para sacar, qual John Wayne e disparar, como o faria o Lucky Luke, mais rapido que a própria sombra!

Aqui vão mais fotos gloriosas tiradas nestes dias de fim de ano e já no início deste:

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« Responder #199 em: 06 de Janeiro de 2010, 23:13 »

à porta do hotel dos templários em Tomar...fizemos questão de "entupir" o lobi com os nossos carros...mais ninguém passava!

 Grin
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« Responder #200 em: 06 de Janeiro de 2010, 23:15 »

Mais "poucas vergonhas" à porta do hotel...(fascistas!!!  Grin)

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« Responder #201 em: 06 de Janeiro de 2010, 23:18 »

Rumo a Tomar...na praça central, não resisti a ignorar as placas de proibido e toca a avançar para o meio e parar mesmo em frente a D.Gualdim Pais, fundador da cidade!

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« Responder #202 em: 06 de Janeiro de 2010, 23:20 »

Claro que os "invejosos" foram logo buscar as suas máquinas e estacionar ao lado!

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« Responder #203 em: 06 de Janeiro de 2010, 23:22 »

Enfim, uma "escandaleira!"

Ainda deu para ver a cidade que é lindíssima e se recomenda visitar.
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« Responder #204 em: 06 de Janeiro de 2010, 23:33 »

Os Jags são todos muito bonitos, mas esse Merc !!!  Chocado
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« Responder #205 em: 06 de Janeiro de 2010, 23:38 »

Os Jags são todos muito bonitos, mas esse Merc !!!  Chocado

eheheh...o proprietário tem agora 3 Jags...e foi num, mas o Merc é realmente fabuloso, uma limo de excepção. O V8 tem um cantar...bem!

Foi engraçado que esteve mesmo quase para regressar a casa "ao colo" do reboque ACP. O selector da cx.aut. avariou e foi o cabo dos trabalhos para resolver o problema! De noite, sem ferramenta, valeu uma lanterna de LED que levava no meu carro... Wink para se conseguir descobrir que foi um tirante que saiu do encaixe. Só voltou a acontecer mais um vez no regresso.  Grin
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« Responder #206 em: 07 de Janeiro de 2010, 01:38 »

Então afinal o restauro foi no interior e não no exterior dos bancos, certo?

Eu estava mesmo a falar do exterior... mas as fotos podem mesmo enganar.

By the way, grandes fotos sem dúvida!  Wink
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« Responder #207 em: 07 de Janeiro de 2010, 10:04 »

Xi,de repente dei comigo num filme do Al Capone, não sei se o que “estava melhor”, se eram os belos felinos ou os seus orgulhosos proprietários, e TRANSGREDIR a LEI, mau Maria, meninos isso não se faz, mas estão perdoados, realmente Tomar é fantástica, ora bolas todas as nossas cidades históricas o são ( estou a imaginar a Amadora daqui a 300 anos... divinal)
 Grande abraço e um fantástico ano 2010. Cool
 
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« Responder #208 em: 07 de Janeiro de 2010, 10:26 »

Excelentes imagens, Jesca! Bela passeata!  Wink
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« Responder #209 em: 07 de Janeiro de 2010, 11:04 »

Então afinal o restauro foi no interior e não no exterior dos bancos, certo?

Eu estava mesmo a falar do exterior... mas as fotos podem mesmo enganar.

By the way, grandes fotos sem dúvida!  Wink
Boas Mat, não se tratou de um restauro, apenas do enchimento dos bancos com espuma, que foi feito desmontando e montando a estrutura dos assentos, mas mantendo os mesmos materiais. Prevejo um dia recuperar a pele (tem algumas quebras, felizmente não tem rasgões) que já foi alvo de uma limpeza de detalhe e tratamento do couro, só não sei ainda se pinto ou mantenho assim, com a patine (mais original...e barato, claro! Wink)


As fotos são de telemóvel (qualidade blarghhh!!!), claro que tenho maq.digital mas não costuma andar sempre no bolso...
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