Júlio, centra-te no Aston Martin pah.

Lúcio, estás pronto para ouvir a minha desculpa ultra esfarrapada? Pois bem, aqui vai, se colar colou, se não...ao menos tentei. he he

Estamos na realidade perante um novo modelo de Jaguar, assim como foi o X-Type e o XF. Deixa-me explicar, nunca antes a sigla XJ foi usada isoladamente, sempre foi XJ6, XJ8, XJ12,  XJ Sport, XJ Executive, etc. Desta vez estamos perante um Jaguar simplesmente XJ, sem mais nada à frente no respectivo badge, portanto inédito dentro da familia XJ

Colou? Calculo que não e até compreendo e dou-te razão. he he


Um abraço,

Gosto dos 2....
aqueles gajos vao me lixar a guita...

Ok colou ,

 se me está adizer que é mais um modelo tudo bem.

he he he he, tenho de abrir uma igreja e convencer os crentes a dar-me o seu dízimo. Estou a ver que os irei conseguir convencer e que rapidamente consigo um XJ Portfólio (ou até mesmo SuperCharger) LWB 5.0 litros só para mim.


Um grande abraço Lúcio.

Acredita que foi mesmo. E quanto ao parecer uma criança...também estou 100% convicto disso. Pena é de não ter ainda mais fotos de qualidade minimamente aceitável, pois realmente há muitos pormenores neste XJ que estão em fotografia e não estão aqui. É que já estava a ficar mais escuro e com a fotografia tudo começou a ficar desfocado.


Um abraço,

É verdade, esta semana que passou encontrámos este bichano no stand do Porto...

Eu tb ia mais pela tua combinação   Se bem que esse beije com azul é mais clássico, mas tb prefiro a outra

A traseira.... bom... pode ser que me habitue. A frente está soberba 

Tens que ver ao vivo Bruno. Quando ele estiver novamente em LX dou-te um toque. Quanto à traseira, bom de facto a frente não acompanha a traseira, o que não quer dizer que seja mau, aliás, bem longe disso.

Um abraço,

Miguel,

Sem palavras... o carro é maravilhoso. Aqui no Brasil ainda não temos esse modelo, já vi o XF que particularmente não agradou.

Ano passado conheci o presidente da Jaguar Land Rover para América Latina, fiz um trabalho para a Jaguar/Land Rover ano passado e claro que não pude deixar de comentar em uma de nossas conversas que sou apaixonado pela marca e que possuo um XJ6 1996. Ele gostou muito e disse que tenho um Jaguar verdadeiro, um autentico BRITISH CAR. Na ocasião ele comentou do novo XJ e estava curioso para ver algumas fotos.

Abs,

Esta muito bonito.

Mas só de pensar que esse carro é para depois possivelmente ser destruido, que facada no coração.

Fiquem bem.

Super, jura? Deixem estar que eu destruo este XJ, passem-me é para as mãos que depois trato do assunto.


Um abraço,

Tenho andado um pouco afastado aqui do forum mas esta fastástica reportagem fotográfica chama a atenção de qualquer um. Já tinha visto o filme completo no Stand do Porto em Janeiro quado fui lá fazer qq coisa no meu e fiquei à espera na sala do cafézito e jornal. Mas estas fotos são superiores, vão a detalhes fastásticos.

O interior apaixona-me, detalhes, materiais, contrastes (aqui tem de haver mão "British") como o relógio analógico quando comparado com o visor LCD ou com o comando da caixa automática, enfim, soberbo.

O exterior, acho que podia ser mais "Jag" a frente ainda diafarça a traseira muito colada ao já descontinuado Lancia Thesis, não sei se foi lá que se inspiraram ou uma coicidência tremenda. muito levantada para um Jag.
Mas pronto, nunca é tudo ao nosso gosto, já o XF supercharge.....

Olá Felino. Realmente o relógio analógico é fenomenal, nada comparado com o meu que é digital e....feio. Há dias tive o grande prazer de andar num Maserati Bi-Turbo de um amigo e membro cá do Fórum, e este tem um relógio analógico fabulosocCriado pela Cartier que fica de arrasar no conjunto:


Isto para dizer que são precisamente estes pequenos detalhes que fazem uma diferença enorme. No caso da Jaguar, apesar de gostar bastante do relógio, acho que a Jaguar podia ter ido ainda mais além. Assim como tem a parceria com a Bowers & Wilkins, podia ter arranjado uma parceria com uma boa marca de relógios.

Um abraço,