Antes de mais queria dizer que não sei muito bem as especificações do carro, motor, componentes, porque não acompanhei o restauro do carro.

O carro é um Jaguar E-Type 4.2 de 1969 (penso eu) com caixa automática. O melhor é meter umas fotos, que foram tiradas com o telemóvel e por isso estão com muito fraca qualidade.




PS: O que me levou a registar neste fórum foi também a possibilidade de ficar a conhecer melhor o carro, com a vossa ajuda.

Boa, ele é lindíssimo. Esse exemplar é exactamente igual a um restauro que está a decorrer agora e que está a ser acompanhado a par e passo aqui no Fórum. Dê uma olhadela no tópico do Ricardo, dentro desta secção.


Um abraço,

Ia comentar exactamente o mesmo a propósito do restauro do E do Ricardo...uma verdadeira odisseia em todos os sentidos

Mas, quanto ao E do Pedro, só posso dizer...muitos parabéns é a todos os títulos uma magnifico carro ao qual ninguém fica indiferente

Quanto às fotografias, vamos esperar que o Pedro e logo que lhe seja possível, coloque umas fotografias que mostrem todo o detalhe e esplendor dessa magnífica máquina .

Abraço,

Adriano

Futuro, dou-lhe os parabéns pelo belo exemplar.  Esperemos que essa fase problemática tenha mesmo terminado de vez.

Aqui está o irmão gémeo do E do Ricardo 

Ora mais um E type de Amarante

Não muito gémeos, este exemplar do Futuro trata-se dum E type 4.2L 2+2 do ano de 1969, equipado com caixa automática, tendo sido fabricados 4.286 modelos (LHD), séries - 1R40001 - 1R44287, actualmente identificados 603 dos 4.286.
O meu é ligeiramente diferente trata-se dum E type 4.2L FHC também do ano de 1969 com caixa manual, tendo sido fabricados 3.785 modelos (LHD), séries - 1R25001 - 1R28786, actualmente identificados 620 dos 3785.

Pronto, pronto... 

Para quem não conhece muito bem os "E", há uma diferença entre o do Futuro (já lhe darei as boas vindas, condignamente, no tópico certo) e o do Ricardo, que não escapa assim tão facilmente a um bom observador.

O tejadilho deste E-Type é ligeiramente mais alto e o pára-brisas está montado num ângulo mais elevado do que o do FHC normal, precisamente porque é um 2+2 e era preciso mais espaço para acomodar os passageiros do banco de trás. É, também, mais comprido (+/- 22 cm).

A silhueta do carro é, assim, ligeiramente diferente, não deixando, obviamente, de ser um carro muito bonito e um sonho para muitos (como é o meu caso... )

Um abraço a todos e parabéns à família Futuro (apelido curioso, diga-se, que não conhecia, de todo)


Nuno Castelhano - Minijag

Pois mais um E type do "Futuro"

Boa tarde a todos.

Prometo que no fim-de-semana vou tentar tirar umas fotos com mais detalhe. Entretanto surgiram-me umas dúvidas. Gostaria de saber qual é a cavalagem que o motor deste carro possui. Também gostaria de saber os consumos médios (muito por alto) que este carro estimava. O carro não está a 100%, porque segundo o mecânico, são muito poucos os mecânicos que sabem mexer nesta caixa (automática). Só para terem uma ideia dos 0-60 Mph/s (tenho o conta-quilómetros em Milhas) ele demora mais de 15 segundos, e segundo li o fabricante anuncia 6 ou 7 segundos. Mas pronto, isso são detalhes, o que interessa é que ele anda e "bebe" por todos os carros cá de casa.

Abraços.

O Careca dá-te de certeza uma ajuda para um bom técnico de caixas automáticas, pois ele se não me engano conhece um muito muito bom mesmo.

Afirmativo! Ele sabe, mantem contactos com os fabricantes, é, por eles, requisitado para para dar cursos fora do país e recebe trabalho (reparações gerais), além do continente e ilhas, pelo menos de Espanha. Mais de 90% do trabalho dessa oficina é realizado, exclusivamente, em caixas automáticas. À parte os elevadores, a zona oficinal quase parece uma sala de cirurgia.
Foi dele que ouvi: não há "caixas seladas"! Filtros e óleos estragam-se com o uso e o passar do tempo, donde, TODAS precisam de manutenção. Para o meu negócio é óptimo que eles continuem a dizer que as caixas automáticas são "seladas" e não necessitam cuidados de manutenção. Quando cá chegam, vêm todas "partidas"...
Por lá tenho visto caixas de BMW, Jaguar, Audi, Volvo, Mercedes, Hummer, etc.

Só que é na zona de Lisboa (arredores, na zona "saloia", a +/- 40 Kms) e este "E" está em Amarante...
De qualquer modo, estou "às ordens" para fazer o contacto, se alguém o julgar útil.