Pena tua e minha. Bom, mas para remediar vou tirar muitas fotos.


Um abraço,

Meu caros amigos, então até amanhã!!! Já sabem, aos que ainda não conheci pessoalmente é favor apresentarem-se. Eu sou o "puto" com o XJ de 95 bordoux muito escuro e matricula "BZ".


Um abraço,

Obrigado Miguel. Manda fotos que os nossos olhinhos já estão capazes para as ver...

Para todos: Boa viagem e divirtam-se!
Abraço

Isso é que é preciso e importante.


Um abraço,

Acabadinho de chegar e....correu muito bem, especialmente a possibilidade que tivemos de ver as máquinas in loco. Mais daqui a pouco disparo umas fotos, se bem que, não tem nem por sombras a qualidade do nosso AMR (Bruno Amaro).


Um abraço,

Deve ser um encontro de grande beleza, grandes máquinas e, certamente, com donos apaixonados. Cá esperamos pelas fotos, pentre outros, pelo Aeromax, já se tinha falado que havia um em Portugal, foi entregue o ano passado, no forum AHO mas ainda não vi foto nenhuma dele.
E esse Aston Vantage de 1997, se for o que eu estou a pensar, azul escuro matricula UN já tive o prazer de dar uma voltinha nele à pendura, Aston Martin no seu melhor!!

Abraço

É precisamente esse Audax!!! É tão lindo!!! Mesmo american muscle. E o DB3S?!!

Segue a primeira remessa de fotos (claro, começo pelo meu ), sendo que alguns deles são de membros de cá e de outras "bandas". Amanhã coloco mais Estas foram tiradas ainda na Praça de Londres:







































































































Um abraço,

Uau!!! 

Grandes máquinas... deve ter sido brutal!

Ainda não é nada Matz. Se não estou em erro era 157 automóveis.


Um abraço,

Esse é mesmo um dos meus Aston preferidos, sendo o expoente o V8 Vantage Le Mans, tem uma presença brutal, um conforto digno de um Bentley mas com uma aceleração de nos fazer ficar bem enconstados ao banco.

O DB3S é uma raridade, já o tinha visto na numa feira de clássicos na FIL, é mesmo um grande privilegio ter esse carro cá, apenas foram construidos 2 para competição oficial, que ficaram destruídos em Le Mans, estes chassis eram open top mas construiram estes fixed-head coupe pois seriam melhores aerodinamicamente, infelizmente com a velocidade a traseira ficava muito leve e despistara-mse ambos em Le Mans. Depois foram construidos mais 3 para clientes privados, um foi recentemente reconvertido para open body pelo que apenas existem 2 DB3S. São de 1954-56.

O DB5 também é lindo, adoro esse azul.

E todos os presentes é de uma pessoa perder-se no meio de tanta raridade, beleza e imagino os sons...   

God almighty...      !!!

Obrigado, Miguel!!

Queremos mais fotos, obviamente.

Um abraço.

Nuno

Mais umas fotos.

Ainda na Praça de Londres, quando se começaram a sentir algumas gotitas, justamente quando já todos estavamos a preparar as máquinas para a viagem que se seguia:













E já durante a viagem:









































Um abraço,

Os "Senhores de vermelho" não devem ter gostado muito das gotitas 

Gostam pois, é o espírito de aventura.


Um abraço,

E estas são as últimas fotos :






























































































































Um abraço,