SOCORRO !!!

no meu XJ8 3.2 de 1998 a luz da pressão de óleo não apaga ao iniciar o motor; fica acesa em andamento mas muito menos intensa , variando entre o quase apagado e meia intensidade.
não noto nada para além disto.

será defeito no sensor?
será pouca pressão na bomba de óleo?
pode-se medir a pressão para verificar a bomba?

OBRIGADO !

Caro Amigo eu penso que ainda não fez a sua apresentação ao forum Jaguar, pelo que acho deverá começar por aí. Apresentar-se, dizer de onde é ou não é ( sendo que , já sei que tem um belo de um Xj8).


Obrigado
Marinero

Caro Tudor, não desespere que algum entendido cá do Fórum acabará por passar por este tópico e deixar a sua opinião. 

obrigado pela recepção e apoio.

TUDOR

Tudor, uma opinião.

Estes carros estão carregados de sensores e por exemplo no meu,  se baixar um pouquinho que seja o oleo avisa logo, assim como a água pois muitas vezes acrescento um copo de água e já está.

Eu sugeria acrescentar um pouco ao seu nível de óleo e depois ver o que se poderá passar de seguida.
Caso continue a aparecer a luz, seria bom ver as opiniões que aqui vão postar e depois em ultimo caso ir à jaguar ou a alguma oficina que o possa ajudar.

1A

Subscrevo e reitero o já anteriormente dito.

Sendo um assunto que pode ter algumas implicações mais graves, sugiro a rápida visita ao seu reparador Jaguar


Um Abraço

Adriano

Se o motor não tivesse sido trocado diria que era algo relacionado com os Nikasil, mas assim sendo fica fora de questão. Partindo do suposto que ele não está a perder óleo também iria pelo sensor defeituoso, no entanto aconselho-o vivamente a tirar a "prova dos 9" ligando-o ao PC da Jaguar a fim de ver os erros armazenados.


Um abraço,

P.S.: É luz de pressão de óleo ou é a luz do nivel de óleo?

BOA NOITE,

O X308 não tem os manómetros do X300 ; só tem indicador de temperatura da água e gasolina (preferia a solução anterior ).

Assim a luz do óleo indica "tudo": falta de  óleo ,falta de pressão que deve apagar-se quando o motor se põe em funcionamento.

Quando não apaga , pode ser um destes problemas , para além de eventual avaria no sensor.

Presumo ser o que se passa.

De qualquer forma , vou marcar na Jaguar (sempre Sr Loureiro ou  sr Tomé ) que tratam dos meus carros desde 1991.

Vamos a ver.

De qualquer forma, agradeço comentários até para "medir" os conhecimentos dos Jaguaristas !!!

Obrigado

TUDOR 333

Já agora, mal saiba alguma coisa, se possível, coloque aqui o desenrrolar, pois assim sempre se vai completando o Fórum com mais informações, e essa informação é importante.

Um abraço,

Claro, para isso também  serve o FORUM .

Obrigado

TUDOR333

Porreiro. E já agora boa sorte com a resolução, que corra tudo pelo melhor e que seja apenas necessário trocar o sensor.



Um abraço,

Ola.
O sensor so trabalha com a pressão e é du tipo ON/OFF
O contato feixa quando a pressão aparece.
9 posibilidades em 10, que seija um problema de sensor.
Ele é localisado a proximidade ao filtro de oleo e, é facil de mudar
E urgente de verificar porque se é a bomba, o motor não vai gostar.

o "number part" de o sensor é AJ84853, mas o menos 12 €

CARO FRANCIS,

Obrigado pelos comentários.

Espero bem que seja o sensor !

Se não é ...já devia ter gripado ! ou está a andar com pouca pressão de óleo.


O reboque levou-o há pouco para a Jaguar.

Em breve saberei e vou dizer o que se passou .

Até breve e um abraço.

TUDOR 333

NOVIDADES

De facto era o sensor.!

Mas aproveitei para pedir "uma vista de olhos" ao resto e estava na hora de, por cautela,mudar os tensores de PLÀSTICO, já muito deteriorados, para os de metal.

Óleo , filtros , afinação e rola suave como novo !!!!

tudor 333